12月22日5時40分，隨著昌南大橋右幅鋼箱梁中跨順利完成精準提升就位，新南大道（G320）A標項目昌南大橋主橋右幅順利合龍。這標志著大橋關鍵節點取得突破性進展，為主橋全面合龍奠定了堅實基礎。

昌南大橋主橋分左右幅進行合龍施工，共8片鋼箱梁，總重約4700噸，每幅鋼箱梁各4片，其中單幅次邊跨鋼箱梁2片，中跨鋼箱梁2片。合龍施工順序為先進行次邊跨鋼箱梁合龍，隨后對稱實施中跨鋼箱梁合龍，此舉有效保障了結構受力均衡與施工安全。

為確保鋼箱梁順利架設，項目部提前謀劃、精心組織，對箱梁運輸、定位、配切、提升、合龍各道施工工序制定詳細的技術方案。同時對橋面吊機及混凝土梁段的結構應力、幾何姿態、結構溫度進行實時采集與分析，動態監測風速、風壓、振動等工作環境參數，有效保障了梁段吊裝安全，并達到毫米級定位精度。

作為我市“十橋同架”重點項目之一，昌南大橋建成后，將有效串聯南昌國際陸港、小藍經開區、姚灣綜合碼頭、未來科學城、九望新城等重要區域，有力促進港口、產業與城市的深度融合與協同發展。